tai 17 reikää Mastersin ensimmäisellä kierroksella, Jon Rahm pelasi "videopeligolfia".
Se on paras tapa Rahmin caddie Adam Hayes kuvailla niitä kierroksia, joissa hänen pomonsa pimentyy ja alkaa täyttää tuloskorttia ympyröillä. Avausreiän kaksoisbogeyä lukuun ottamatta Rahm oli lähes täydellinen, kun hän kasasi seitsemän birdietä ja kotkan matkalla avauskierrokselle 65 ja jakoi johtoaseman Brooks Koepkan ja Viktor Hovlandin kanssa.
Tämän laatuiset kierrokset vaikeuttavat yksittäisen mailan löytämistä pussista, joka toimi paremmin kuin muut, mutta Rahm teki parhaansa antaakseen Callaway Paradym Triple Diamond -kuljettajalleen ylimääräistä rakkautta kierroksen jälkeisessä lehdistötilaisuudessa – ja oikeutetusti niin. Rahm ei missannut väylää kierroksen aikana ja asettui jatkuvasti asemaan ampumaan lippuja.
"Tämä on ensimmäinen kerta tänä vuonna, kun sen pitäisi tuntua menneisyydessä, minun swing off tee", Rahm sanoi.
Vaikka kuljettajan nimi ei ole muuttunut sen jälkeen, kun Rahm laittoi Paradym Triple Diamondin peliin Sentry Tournament of Championsissa, hän vahvisti, että kyseessä ei ole sama pää.
Toimitustiimi valitsee ja kuratoi kaikki markkinavalintamme itsenäisesti. Jos ostat linkitetyn tuotteen, GOLF.COM voi ansaita maksun. Hinta voi vaihdella.
"Vaihdoin pari kertaa [Rivieran] jälkeen, koska se ei ollut oikea ja lopulta löysin sellaisen, johon olen tyytyväinen", Rahm jatkoi.
PGA Tourin kiistatta parhaana kuljettajana Rahm on saavuttanut menestystä kirjaimellisesti jokaisella kuljettajalla, jota hän on käyttänyt sen jälkeen, kun hän teki sopimuksen Callawayn kanssa vuonna 2021. Viime kauden harjoituksissa Ely Callaway Performance Centerissä Rahm päästi valloille 10 peräkkäistä kuljettajaa, joissa ero oli pyöritys laukausten välillä oli 100 rpm. Hän onse tyyppikuljettaja käsissään.
Joten kun jokin ei toimi suurella kepillä, Callawayn Tourin edustajat tekevät kaikkensa löytääkseen ratkaisun.
Rahmin tapauksessa sopivan kuljettajan pään etsiminen ei ollut työlästä. Jos mitään, taustatarina korostaa veitsenterävän ohutta marginaalia, joka on olemassa Rahmin "hyvän" ja "hyvän" kuljettajan välillä.
Callaway Tourin edustajan Kellen Watsonin mukaan Rahmista alkoi tuntua siltä, että kuljettajan pyörimisnopeudessa oli jotain vialla Waste Management Phoenix Openin ympärillä. Kun Rahm on parhaimmillaan kuljettajan kanssa, hän laukaisee sen 10-11 asteen välillä 2 500 kierrosluvulla "stock"-häivytyskuvassa 10.5-asteen pään "NS" OptiFit -asetuksessa (neutraalit kasvot) kulma, ilmoitettu parvi).
Rahm lisäsi parvea kuljettajaan auttamaan hänen leikkauskuvaansa. GETTY IMAGES
Tuolloin Rahm leijui noin 9,5 astetta pyörimisnopeuden varjostuksen ollessa alle 2 500 rpm. Se ei ollut punainen hälytys, mutta Rahm halusi löytää korjauksen varmistaakseen, että hänen leikkauksensa alkoi vasemmalle ja kaareutui enemmän oikealle. Rivieralla Watson ja tiimi antoivat Rahmille toisen Paradym Triple Diamondin, jossa oli noin puoli astetta enemmän nostoa lisätäkseen pyörähdystä, mutta pään yleisilme osoitteesta ei ensisilmäyksellä sopinut Rahmin silmään.